中大型SUV的门槛相对较高,是以较之于受众群体宽阔的A级和B级SUV阛阓,稍显冷淡亦然比较日常的,念念要分食一个大蛋糕尚且不易,更不要说在这个小锅均分得一杯羹开云体育(中国)官方网站,而恰是在这么的环境下,零跑C16一经在上个月拿下了7645台的收货,这在中大型SUV阛阓算是难能难得的,那么这车在产物力层面究竟有何过东谈主之处呢?本期小林就带全球来摸个底。
当今在新能源中大型SUV阛阓,各家车企给到了能源神色相对单一,要么纯电、要么增程,而零跑C16则给到了这两套能源任选,其中增程车型搭载1.5L自吸发动机+28.4kWh的磷酸铁锂电板,其CLTC纯电续航为200km,同工况下的详尽续航里程则可达1095km;而纯电车型搭载江苏正力公司提供的67.7kWh容量的磷酸铁锂电板,CLTC纯电续航520km,且全系3款纯电车型均标配800V高压快充,最快15分钟就能增多50%的电量。
能源层面,两款车型均搭载后驱电动机,其中增程版块的最大马力是231Ps/最大扭矩320N·m,零百加快8.46s;而纯电版块的最大马力是292Ps/最大扭矩360N·m,6.37s破百,能源爆发性更强。值得一提的是,零跑C16还引入CTC 2.0电板底盘一体化锻造时刻,集成化策动不仅优化了整车的轻量化证明,同期还成心于改善驾驶牢固性,使之在操控方面有更好的证明,我故意选择了在湿滑路口试驾零跑C16,惟有不开快车,该车的牢固性照旧很可以的,过弯不打飘、过延缓带也不摇晃。
对于建树,零跑C16全系标配Leapmotor Pilot接济驾驶操作系统,像是自动停车、窄路接济、前车驶离辅导等均是全系无永逝给到的,而个别智驾版车型则还搭载了算力高达254TOPS的NVIDIA DRIVE Orin X芯片和128线激光雷达,可结束自动变谈接济、匝谈自动高下以及NAC、NAP领航驾驶等多项高阶智驾功能。不仅如斯,零跑C16还全系标配有骁龙8295芯片,维持一二排4音区语音叫醒和识别,促进了东谈主车交互的便利性。
基于Leapmotor OS座舱,零跑C16在内饰中也给到了诸多的电控硬件,除了以标配神色提供的10.25英寸全液晶姿首屏、14.6英寸的OLED中控屏,用户还可选配15.6英寸的后排吸顶屏,合作二排座椅自带的靠背角度转机,用户还可以享受半躺不雅影的欢腾体验。另外,零跑C16还配备了1.99㎡的全景大天幕,在充裕的采光之下,座舱的空间进深感也得以优化,坐在第三排也不会感到压抑。
零跑C16的长宽高鉴识是4915x1905x1770mm,轴距2825mm,就参数来看,是一款中规中矩的C级SUV,其亮点在于该车领受2+2+2六座布局,实用性比拟常见的2+3五座车型更显赫,况且该车的后排座椅维持50:50比例放倒,用于载物也比较简单。不仅如斯,零跑C16除了初学级车型除外,其他车型还配备有二排小桌板,况且一、二排座椅还带有透风/加热功能,一定进度上普及了欢腾性。
个东谈主以为零跑C16的外不雅策动亦然比较耐看的,三线环抱车身策动塑造出较足的力量感,搭配附着于前脸的地平线大灯,给东谈主一种老练郑重的嗅觉,再加之中大型SUV天生的气场加握,看起来倍有“面儿”,用于商务迎接场景相似适用,况且其车漆涂装的用料表层,不仅豪阔清朗感,况且不易发黄显旧,质感在线。
其实不光是零跑C16在细分的中大型SUV阛阓取得了正向的销量响应,零跑汽车全系在11月份的月度委派量也初次跨越4万台达到40169台,一方面讲明了零跑汽车这一造车新势力缓缓站稳了脚跟,另外咱们不成否定的是零跑C16也在其中孝敬了莫大的力量,究其更深的原因,无非是因为零跑C16的产物力够硬,是以智商赢得阔绰者的招供,你们说是不是这个趣味?
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