中新经纬4月1日电 雷军就SU7在高速碰到严重事故暗示，将延续谐和警方拜访开云体育(中国)官方网站，尽最大要力于回复家属和社会矜恤的问题。

　　4月1日晚间，小米创办东谈主、董事长兼CEO雷军发文回复SU7事故，履行如下：

　　29日晚上的这起事故，我的热枕相配千里重。三位年青女孩不酣畅离世，这么的音讯，对她们的家东谈主、一又友，乃至咱们每一个东谈主，齐是难以承受的悲哀。我代表小米，暗示最深化的吊问，也向她们的家东谈主致以真挚的慰问。

　　咱们团队第一技艺建立了专项小组，30日前去了现场，31日谐和警方调取并提交了咱们掌合手的车辆数据。

　　由于事故还在拜访，咱们一直莫得斗争到事故车，许多问题此刻还莫得观点回答。

　　比及此时，我以为我不应该再等了，我必须站出来，代表小米甘心：非论发生什么，小米齐不会躲闪，咱们将延续谐和警方拜访，跟进事情措置的推崇，并尽最大要力于回复家属和社会矜恤的问题。

　　谢谢群众的关注和品评，你们说的每一句话，咱们齐听见了，记下了，咱们会用行径回答群众的问题。

起原：微博

　　归拢技艺，小米汽车官方微信号发文，回答包括网上据说小米官方为什么不有关家属等问题：

　　1、网上据说，安徽事故发生后，小米官方为什么不有关家属？

　　碰撞发生后，咱们立即与车主赢得有关，了解到非车主本东谈主在驾驶。同期，进攻赞成呼唤车上乘员，并报警、呼唤120急救作事。

　　3月30日，咱们的专项小组前去铜陵，在警方的辅导下，积极谐和拜访、取证等各项职责，并于31日晚照章向警方提交完成咱们所掌合手的车辆行驶数据及系统运行信息。

　　3月31日，在警方辅导下，咱们尝试于4月1日下昼与家属会面。规模这次答网友问发出时止，咱们仍在恭候会面见知。咱们将在警方的许可与辅导下，全力协助善后事宜，并提供因循与匡助。

　　2、网上有说法称，事故车辆一经被拉回北京？

　　这一说法装假。事故发生后，警方恐怕介入拜访。规模当今，咱们尚未斗争到事故车辆。

　　3、事故发生时，路况和车速情况是什么样？

　　事发路段因施工修缮，用路障禁闭自车谈、改谈至逆向车谈。

　　事故发生前，车辆处于NOA智能辅助驾驶气象，以116km/h时速延续行驶，车辆检测出拦阻物后发出提醒并初始延缓。随后驾驶员摄取车辆插足东谈主驾气象，延续延缓并操控车辆转向，随后车辆与拒绝带水泥桩发生碰撞。碰撞前，系统终末不错阐明的时速约为97km/h。

　　4、车辆发惹事故后为什么会发火？

　　事故发生后，当地警方恐怕抵达现场，全面介入拜访事故，当今仍在拜访中。

　　基于当今已知情况，咱们仅能详情，事故车发火并非部分网传的“自燃”，揣测系是非撞击拒绝带水泥桩后，整车系统严重受损导致。咱们尚未斗争到事故车辆，当今暂时无法进行进一步的深入分析。

　　5、事故后，车门是否能大开？

　　咱们尚未斗争事故车辆，无法分析事故时车门是否不错大开。

　　当今，就事故时车门是否大约大开，莫得准确的论断。

　　6、事故发生时，AEB等主动安全功能是否触发？

　　本次事件中，NOA提醒“刺眼拦阻”后已启动延缓。约1秒后，驾驶员摄取，NOA功能退出了。

　　小米SU7 形态版有前向防碰撞辅助功能包括碰撞预警 (FCW) 和进攻制动 (AEB) 两个子功能开云体育(中国)官方网站，作用对象是车辆、行东谈主、二轮车三类指标，其中AEB功能职责速率在 8-135km/h之间。这个功能和行业同建设的AEB功能访佛，当今不反馈锥桶、水马、石头、动物等拦阻物。(中新经纬APP)