“高开低走”的魏牌，濒临竞争如斯强烈的阛阓环境，异日发展之路在那儿？

日前，长城汽车董事长魏建军给出了全新的谜底，“为用户而改变，是咱们魏牌的价值不雅底线。咱们但愿，通过改变让民众买车、用车，更坦然、更坦然”。

这不是一个浅薄的标语，而是意味着魏牌接下来将在渠谈、家具、工夫研发方面执行裂缝焕新举措，让用户看到了魏牌为用户而改变的决心与忠诚。

2017年，魏牌首款车型VV7上市，九个月就卖了 10 万辆，可谓是“高抬高打”。2018年，魏牌销量便约为14万辆。“其时所有这个词长城齐很郁勃，合计会一帆风顺。”魏建军暗示，但之后一段时期销量有很大的篡改。

数据表现，2019年魏牌销量就变为10万辆；2020年销量更是竟然腰斩，只消不到8万辆。 “我要坦诚地承认，咱们要作念出一些改变。”魏建军暗示，“还有东谈主问我是不是要毁灭魏牌，但我说从来莫得动摇过咱们对魏牌的青睐，从莫得变过。”

魏牌走过的路，并不狂放。进程新能源转型、智能化海浪的冲刷，魏牌发现，潜心造车不再是唯独正解，信得过懂用户能力走得更远。魏建军暗示“造车这件事，不是百米冲刺，而是得到用户信任的一场马拉松”。

为了赢得这场马拉松，魏牌加大了渠谈竖立，魏牌CEO冯复之暗示：“咱们今天场所的这家用户请托中心，是咱们实现的第一个容或”。仅10个月时期，魏牌就实现了门店数目从0到430家的冲破，隐蔽的城市进步了110个，本年咱们会拓展到600家，隐蔽宇宙200个以上的城市。

为逼近用户需求，魏牌通过新媒体平台建树数字化触点汇聚反应，并针对用户西部自驾游需求，打造西部作事保险线，在青藏线、川藏线、青甘环线上，建树了30个护航驿站，每200公里一个挽回点，最远的网点不进步350公里。

也即是说，用户是魏牌存在的根由，魏牌目下所有的改变，齐要围绕用户需求而进行。基于用户需求知悉，魏牌推出多项针对性处置决策：提供曙光白、黄昏青、黑夜黑等个性化车身配色；打造抗菌率99.9%的儿童优先绿色座舱；搭载国标3倍安全法度的电板；全系标配全工况成果最优的Hi4性能版。

针对智能化方面，家到家智能出行处置决策援救用户在家中通过语音助手“小魏同学”而已控车、霸术阶梯，车内可实现当然语音交互及多屏协同办公。全场景NOA智能驾驶辅助系统可处理环岛通行、泊车场闸机识别等复杂场景，和谐全交融泊车系统擢升泊车便利性。

为了强化工夫引颈，魏牌同期发布了下一代“万能源智能超等平台”，该平台具备七大起程点上风：兼容5大能源体式的超等平台；双4s（秒）级2.0T超等混干系统；800V混联架构；超大混动电板组，纯电续航超400km；混动6C电板，充电5分钟续航200km；行业首发 整车智能体；行业起程点 VLA大模子。

不错看出，从知悉用户需求到工夫冲破，魏牌正以传统车企的身份积极拥抱期间前沿。为用户而改变，是用户需求的变化与品牌成长的势必，亦是魏牌坚捏长久目的价值不雅的体现，这份前所未有的忠诚和决心，将为魏牌朝着“中国高端新能源品牌标杆”的狡计冲刺按下加快键。

南边+记者 魏泓泉开云体育