2月25日，南京市交通运载局、市发改委、市目的资源局召开新闻发布会，发布并解读《南京海外性笼统交通关节发展专项目的（2024—2035年）》。明确建议到2035年，南京将依托国内最初的海外航空关节、航运物流中心、海外铁路关节，全面建成贯穿人人、辐照宇宙、区域分享的海陆空运载网罗，以多式联运、多站联动为标记的笼统交通关节功绩体系，成为因素汇聚进度高、区域辐照才调强、具有人人影响力的海外性笼统交通关节城市。

建成面向亚太、融入人人的双轮回计谋支点

到2035年，20小时航空连通苏皖两省95%以上的紧要生意国度和地区，港口集装箱婉曲量达630万TEU，其中外贸集装箱婉曲量特出300万TEU。

建成长江经济带海江河、公铁水转运中心

到2035年，江海转运关节功能显赫素养，集装箱水水中转比重达到46%，铁水、海江河、公铁等宏构联运清楚遮盖宇宙主要货运关节，关节运转效果显赫素养，货色恭候时辰进一步缩减，多式联运换装不特出1小时。

建成长三角海外关节集群区域辐掷中心

与长三角中枢城市建成“旷地一体”出行网罗，齐市圈内杀青0.5—1小时城际铁路、高快速路“双快”通勤，禄口机场空铁联运网罗1小时遮盖南京齐市圈，2小时基本遮盖江苏省和安徽省设区市。

建成以关节推进新质坐褥力发展的改变和会中心

关节全历程奢睿化运用水平达100%，新产业、新模式、新动能成为南京关节特质。关节资源汇聚进度最初宇宙，低空经济发展稳居宇宙第一方阵，关节经济区GDP年均增长率高于全市2个百分点。

本次目的讲述共分为5个章节，对南京海外性笼统交通关节将来发展进行系统揣测和总体部署，建议南京海外性笼统交通关节发展的七大重心任务：

打造区位派别海外航空关节

以禄口海外机场三期工程竖立为握手，强化南京禄口机场人人贯穿、洲际直达才调，打造面向亚太、联通人人的区位派别复合型海外航空关节，重心争取打形成为海外货邮中枢关节。应时启用宇宙马鞍机场民郁闷能。

增强航运物流中心海外功能

打造“一江两岸、关节引颈、奢睿联动”关节布局，推进航运物流因素空间布局优化，素养区域性航运物流中心势能。重心强化近洋航路始发港地位，建成上海海外航运中心与中西部地区江海转运的派别关节，打造海外性多功能笼统型江海转运主关节港。依托海江河、公铁水等联运上风，拓展南京区域性航运物流中心土产货范围。

连接素养海外班列早先质效

以尧化门、龙潭铁路物流基地为海外班列紧要支点，网络南京铁路关节优化调度，应时推进海外班列在龙潭港区始发终至，构建衔尾陆上丝绸之路和海上丝绸之路的海外物流紧要节点。

安适海外邮政快递关节地位

重心依托中国邮政海外货邮笼统中枢港口神色施行，推进邮政快递中枢因素汇聚，逐渐构建邮政自主海外航空网罗。

推入港口通关便利化一体化

连接推进机场港口、港口港口以及铁路港口竖立，积极争取权衡港口天赋，素养港口通关便利化水平。

推进关节信息分享多港联动

重心素养关节间信息分享水平，探索配置多时势大数据基础交换网罗和跨部门信息分享机制，灵验整合港口航运、铁路场站、机场、物流园区、海关等信息资源。

作念强关节经济招引产业汇聚

强化关节带动产业维持，加强各关节经济区目的竖立和统筹合营，促进各关节经济区错位一体发展，打造产业链供应链协同、经济轮回早先范围大的关节经济发展高地。

扬子晚报/紫牛新闻记者 笪越

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