跟着2024年汽车市集硝烟散尽，各大品牌末端销量收成也崭新出炉。这份TOP10的榜单记载各大前哨品牌一年的努力与效果，也折射出了昔日一年汽车行业的竞争花样与发展趋势。

在这份榜单中，比亚迪以全年累计销量348.9万辆的完全上风顾盼群雄，同比增长幅度更是达到了惊东谈主的46.16%。比亚迪的强势施展并非随机，其在新动力汽车限制的深厚本领积淀和合手续改进，使其产物深受阔绰者醉心，幽闲了市集对绿色、智能出行的种种化需求，从强烈的市集竞争中脱颖而出，一举夺得年度销量冠军，成为2024年汽车市集当之无愧的领军者。

上汽宇宙紧随后来，以115.4万辆的全年累计销量位列第二，同比增长1.51%。动作传统汽车巨头，上汽宇宙凭借其多年积蓄的品牌影响力和等闲的销售收罗，还是保合手着较强的市集竞争力。尽管在新动力波浪的冲击下，靠近着一定的转型压力，但上汽宇宙通过不停优化产物线，在燃油车市集中手续发力的同期，也在慢慢加大新动力车型的参加和试验，发愤在新的市集环境中站稳脚跟。

祯祥汽车位列第三，全年累计销量为104.9万辆，同比增长15.08%。动作国内自主品牌的卓越代表之一，祯祥坚合手自主研发与本领改进，不停进步产物品性和品牌形象，凭借着出色的性价比和考究无比的用户口碑，赢得了宽敞阔绰者的招供，销量稳步增长，进一步沉稳了其在国内汽车市集的地位。

一汽-宇宙以96.71万辆的销量名循序四，但同比却出现了-7.47%的下滑。这可能与市集竞争加重、阔绰者需求变化以及自己产物结构转换等身分联系。不外，动作国内汽车市集的老牌劲旅，敬佩其大概尽快扭转销量下滑的面孔，重回增长轨谈。

上汽通用五菱位列第五，全年累计销量88.52万辆，同比增长27.98%。上汽通用五菱以其亲民的价钱和实用的车型，在中低端市集占据了一隅之地。

长安汽车名循序六，全年累计销量81.54万辆，同比下跌16.09%。长安汽车固然同比下滑较大，但依旧保合手着靠前的名次。而销量的下滑，可能是由于市集战术或产物试验方面存在一些问题，需要进一步优化和转换，以合乎快速变化的市集环境。

一汽丰田和广汽丰田鉴识位列第七和第八，全年累计销量鉴识为77.79万辆和76.34万辆，同比客岁，幅度变化鉴识为1.86%和-15.25%。跟着新动力汽车市集的崛起，丰田也靠近着一定的挑战，需要在保合手传统上风的同期，加速电动化转型的程序，以幽闲阔绰者对新动力汽车日益增长的需求。

特斯拉以66.09万辆的销量名循序九，同比增长8.40%。尽管在国内市集中临着繁密原土品牌的竞争，但特斯拉还是诱导了浩瀚阔绰者的存眷。

奇瑞汽车则以62.9万辆的销量踏进TOP10，同比增长高达60.02%，成为榜单中同比增长最为亮眼的品牌之一。奇瑞频年来推出的多款新车型齐在市集上得回了考究无比的反响，助力了销量快速增长。

总体来看，2024年新动力汽车品牌齐取得了优异的销售收成，这也反应出阔绰者对新动力汽车的采纳度和需求度不停提高。而传统汽车品牌则靠近转型压力，但仍具有较强的市集竞争力开云体育(中国)官方网站，但也需要加速电动化、智能化转型的程序，以合乎市集变化和阔绰者需求。