在一二线城市，遴荐一台详细的豪华纯电车型看成平方代步器用，还是成为了越来越多齐市白领的首选。在20万傍边预算的纯电豪华车里，你既能买到来自传统豪华品牌的作品，比方主打作念工精良、驾驶体验出色的沃尔沃EX30，也能买到以科技立异著称的“新势力”车型，比方主打极简诡计、立异体验的特斯拉Model 3。那么到底谁会更好呢？今天咱们就来望望。

诡计对比：北欧极简目的 PK 北好意思极简目的

先来望望EX30。它的车身尺寸为4233/1838/1555mm，轴距达到2650mm，诚然定位为微型SUV，但清廉的造型、四轮四角的诡计，使得它里面空间愚弄率极高。它的诡计话语，带有绝顶浓郁的北欧立场，车身线条班师而默契，宽裕雕饰感。

前脸T字形的“雷神之锤”LED大灯，与尾灯雷同禁受了矩形的矩阵式造型。同期，EX30带有丰富的车身情怀遴荐，从经典的曲直灰，再到开朗的蓝色、黄色等，闲散各式个性化需求。

再来望望特斯拉Model 3。它的车身尺寸为4724/1848/1442mm，轴距为2875mm，定位中型轿车。

它主打时尚的极简目的诡计立场，有着绝顶默契的车身线条，前脸险些莫得过剩的讳饰，仅通过神圣的线条勾画出车辆的轮廓，搭配绝顶机敏的LED线型大灯和尾灯组，同期还有很激进的荫藏式门把手，诚然对一些用户来说不够友好，然则能引诱不少耗尽者的眼光。

内饰对比：居家风 PK 科技风

沃尔沃EX30的内饰诡计，交融了环保与时尚聚首的北欧诡计理念，带有雾蓝、槐蓝、松绿、锌灰四种情怀主题。值得一提的是，沃尔沃EX30使用的内饰材质不是老例的木纹、钢琴烤漆或者镀铬，而是欧洲豪侈中高频出现的丹宁材料和亚麻纤维，搭配神圣的线条，营造出了一种勤俭、立体感完满的居家氛围。另外，EX30带有车载空气净化功能，大概有用过滤车内的PM2.5颗粒。

中控台带有一块12.3寸的竖置触控屏，集成了导航、文娱、车辆开辟等功能。座椅面料上，主打材质为70%可再生聚酯纤维+30%羊毛搭配的混杂织物，不但能作念到冬暖夏凉，而且易于收拾。同期造型得当东说念主体工学诡计，提供良好的包裹性和相沿性。车内空间布局活泼，后排座椅支捏4/6分割比例靠背放倒，何况带有中央扶手，扩张储物空间。

此外，EX30还配备了哈曼卡顿音响系统，何况将扬声器荫藏在中控台前哨，横跨通盘这个词边幅台前缘，酿成了长达1.2米的覆信壁，大概大大擢升音乐播放时的明白力。

特斯拉Model 3在内饰上雷同无间了外不雅的立场，不但雷同禁受了极简目的的诡计手法，而且在好多交互上禁受了绝顶激进的管制步地。

比方空调出风口，禁受了完全荫藏的电子式。又比方15英寸的触控屏，不但尺寸更大，而且集成了大批车辆规定和文娱功能，以致将换挡也集成在了中控屏内。而转向灯和驾驶补助则集成在了标的盘上。这么的诡计，视觉成果绝顶隆起，然则难以上手，而且在一些救急场景下，可能会有潜在的安全隐患。

设置对比：稳固可靠 PK 丰富激进

看成沃尔沃品牌的一员，EX30雷同在安全设置上不遗余力。在被迫安全方面，笼式车身过程强化，禁受十宫格防撞诡计进行加固，材质上使用硼钢与高强度钢聚首，其中高强度钢应用比例达71%；主动安全方面，搭载了大概闲散L2品级的智能驾驶系统——City Safety城市安全系统，包括了领航补助、盲点监测、倒车预警、开门预警、并线补助、自动停车、遥控停车等功能。

而在智能化方面，EX30则搭载了一块12.3寸的中控屏，禁受高通骁龙8155芯片，在性能上闲散平方的基本交互，何况带有Carplay，关于苹果手机的用户愈加友好。同期有着与百度结合的当然语音识别系统，识别率高，也支捏语音规定、辛勤规定等多种操作步地。由此可见，EX30主打的是考究稳固可靠，同期最大截止镌汰上手的门槛。

而特斯拉则是主打以视觉传感器为基础的智能驾驶功能，以双目次像头看成主传感器，何况全系带有两颗HW 4.0补助驾驶芯片，算力高达720TOPS，支捏名为Autopilot的补助驾驶功能，支捏自得当巡航、车说念居中保捏等功能，同期领有支捏更高阶的城区/高速导航补助驾驶的才智。不外高阶的EAP需要付费洞开，而更高阶的FSD功能则需要恭候将来系统进行空中升级（OTA）后搭载。智能化设置方面，Model 3无疑很有实力，以致雷同展现出了其激进的立场。

驾乘体验对比：豪华感 PK 驾驶乐趣

先来望望EX30的能源和底盘基础设置。全系带有单电机后驱、双电机四驱两种设置，其中单电机版块的最大功率为200kW，比起特斯拉的后驱版块更强；而双电机版块的最大功率则达到了315kW，百公里加快时分最快仅为3.6秒。电板组容量带有49kWh和66kWh两种规格，410km、590km、540km三种续航版块（CLTC程序）。底盘方面则禁受前麦弗逊、后多连杆独处吊挂。

而Model 3也雷同分为了后驱和四驱两种版块，前者最大功率为194kW，尔后者最大功率则为343kW，能源比拟EX30的四驱版更强，百公里加快时分低至3.1秒。电板组带有62.5kWh和78.4kWh两种版块，续航里程带有634km、623km、713km三种规格（CLTC程序）。底盘方面，禁受前双叉臂、后多连杆的悬架面貌。

在骨子驾乘体验中，沃尔沃EX30和特斯拉Model 3齐展现出了出色的操控性能和乘坐温和地。两款车的能源反映赶紧，加快性能康健，无论是市区代步如故高速行驶齐能平庸搪塞。关联词两者的驾驶立场，依然展现出了绝顶大的各别。

其中，EX30更隆起行驶的高档感，底盘不但有着很好的紧致感，而且展示出很强的韧性，靠近路面的大小振动，齐能用绝顶赶紧的步地化解掉，而且雄厚感很强，展现出了杰出同类型车型的豪华感。同期，收货于工致的车身，EX30的转弯半径仅5.4米，在市区的小街衖堂里游走绝顶活泼，不但省略易上手，而且宽裕驾驶乐趣。

而Model 3则愈加“坚毅”，关于路面反馈的管制愈加径直，手感偏重，同期悬架很硬朗，在弯说念里有着很强的相沿性，车身的侧倾很小。然则在平方路面上，Model 3的“长桥硬马”则带来了更多的颤动，传入车身内的转念更多。

回归

回归起来，两款车齐是集诡计、性能和操控于孤苦孤身一人的出色纯电豪华车，然则两者有着绝顶昭彰的各别。其中，EX30在车身安全、作念工等方面，展现出了愈加深厚的“基本功”。其详细的诡计话语、高档的用料、优秀的作念工品性，以及更宽裕高档感的驾驶体验齐让东说念主印象长远。诚然Model 3在智能化方面有着更隆起的明白，然则在这个价位上，与其匹配的豪华感将使得EX30愈加价廉物美。

更进犯的是，EX30的售价仅为20.08-25.58万元，比拟Model 3的23.55-33.95万元愈加亲民。据悉，2025年1月份内，沃尔沃为置换EX30的用户提供了最高5万元的补贴。空洞来看，EX30明显大概以更高的性价比，带来更具品性的用车体验。

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