新华财经北京1月10日电（康耕甫） 近日，中国汽车流通协会乘联分会（以下简称“乘联分会”）发布的数据表示，2024年12月，天下乘用车阛阓零卖销量为263.5万辆，同比增长12%，环比增长8.7%。2024年累计零卖2289.4万辆，同比增长5.5%。

　　乘联分会文牍长崔东树示意，2024年天下车市走势呈现U型态势，下半年的以旧换新和报废更新补贴战术力度超强，推进2024年全年乘用车市零卖销量同比增长5.5%，按2024年的战术基本延续测算，乘联分会判断，2025年天下乘用车零卖销量有望达2340万辆，同比增长2%。

　　2024年12月，自主品牌乘用车零卖销量连接保捏高增长态势，达164万辆，同比增长12%，环比增长8.7%，阛阓份额为62.3%，同比增长9.3个百分点。2024年，自主品牌乘用车零卖的阛阓份额61%，相较客岁加多8.6个百分点。

　　在2024年12月，主流结伙品牌零卖销量连接下滑。乘联分会数据表示，2024年12月，主流结伙品牌乘用车零卖销量为71万辆，同比下落11%，环比增长17%。其中，德系品牌零卖份额为16.2%，同比下落4.4个百分点；日系品牌零卖份额为13.4%，同比下落3.6个百分点；好意思系品牌阛阓零卖份额达到6.7%，同比下落0.1个百分点。

　　与主流结伙品牌情况访佛，2024年12月国内豪华车零卖销量下滑雷同较着。数据表示，国内豪华车零卖销量在客岁12月为29万辆，同比下落8%，阛阓零卖份额为10.9%，同比下落2.5个百分点。

　　渗入率方面，客岁12月国内新动力乘用车零卖销量为130.2万辆，同比增长37.5%，环比增长2.6%，零卖渗入率为49.4%，较客岁同时渗入率升迁9.1个百分点。其中，国内自主品牌中的新动力车渗入率为71.3%；豪华车中的新动力车渗入率为33.9%。

　　从全年来看，2024年国内新动力乘用车零卖累计销量为1089.9万辆，同比增长40.7%，高于2023年增速5个百分点。2024年新动力乘用车零卖年渗入率达47.6%，同比加多12个百分点，下半年通顺5个月渗入率大约50%。

　　2024年我国汽车出口延续了2023年的强势增长特征。乘联分会数据表示，2024年12月，我国乘用车出口40.4万辆，同比增长6%，环比增长2%。2024年，我国乘用车累计出口（含整车与CKD）479.1万辆，同比增长25%。

　　关于2025年我国乘用车出口的预期，崔东树示意，本年汽车出口靠近的中枢问题是俄罗斯阛阓莫得增量，或可能出现负增长表象，再重复欧盟加征关税等原因，瞻望2025年我国汽车出口增幅将在10%左右。此外，乘联分会预测，2025年天下新动力乘用车零卖销量有望达1330万辆开云体育，同比增长20%，阛阓渗入率有望达57%。